思い立って大型自動二輪免許を取得しハーレースポーツスターで20年ぶりのバイクライフ

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スナップリングプライヤーはレバー交換のとき、あったほうが便利だし、フットペグにも使う、ということなら、やっぱり必需品ですね。
すぐに必要なわけではなかったのですが、ホームセンターなんかに寄るたびに先端が細いスナップリングプライヤーをチェックしていました。
でもマトモな品物は2,000円前後するので、どーしたもんかな、と…

再掲ですが、スナップリングってのはこんなのです。
レバーやペグの軸の端に溝が切ってあって、その部分を挟んで抜けないように留める金具です。
で、こいつの小さな穴にプライヤーの先端を差し込んで広げて抜くんですね。

赤いほうのプライヤの説明書きです。
（クリックで大きくなります）

先端が 1.5φ、1.2φと選べて、それぞれストレート、角度付き、の計4種類交換可能です。
しかも「軸用（リングを広げる）」「穴用（リングを縮める）」が切り替え可能、と、なかなか高機能です。

こいつをお蔵入りさせるってのは、なんとももったいない気がします。

先端を削ってみるか。
ダメモトで（笑）

まずは安いほうのプライヤから。
ホビー用の金属ヤスリ（これも100円ショップで売ってます）で削ってみる。
・・・
お？ 意外と簡単に削れるモンだな。
さすがは安モノ（ｗ

プライヤの先端をぐるっとわずかに削ってみました。
塗装が無くなっちゃったので、すぐにサビるかもしれないけど、まあいいや。

フットペグを留めているスナップリングで試してみました。
入りましたね。
入りました。

レバーのほうも試してみました。
こっちも入りましたね。
うん、入りました。

もちろん赤い高機能スナップリングプライヤーのほうも少し削って使えるようになりました。

良かった良かった。
これで青いほうはめでたく車載工具の一員となり、赤いほうは工具箱に収まることになりました。