思い立って大型自動二輪免許を取得しハーレースポーツスターで20年ぶりのバイクライフ

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4時半起床。
ﾂﾏ「東京24℃だって。コレ（夏用のスカジャン（みたいな）ジャケット）でいいかな？」
ｵﾚ「先週の富士山ツーのときも東京24℃だったけど、山は寒かったぞ。朝夕の高速も寒いぞ。真冬装備にしな」
渋々ダウンジャケットに着替えるらんぴょマダム。
私も3枚重ね着した上に革ジャンを着て、下にも冬用インナーを着用。

6:20 出発。
台風一過の空は快晴。千葉の漁師言葉では“すってんぱれ”（^^
空気も気持ち良く澄んでいて、千葉県からも富士山が綺麗に見えました。

外環（東京外環自動車道）を端から端まで飛ばして関越道へ。
赤城IC着は8時半ころ。
まだクルマも少なく、快調に赤城山へ向けて坂を登ります。
下から見る赤城山は綺麗に色付いている様子。

標高800m付近で“第一赤モミジ”発見。
喜んで写真を撮るらんぴょマダム、を撮影した写真。

いつも写真はほとんど携帯のカメラですが、この日は「よーし、ゲージツ的写真を撮っちゃうぞ」などと普段使い慣れないデジカメを持って行きました。
が、撮影モードがいつのまにか「マニュアル」になっていて、撮った写真はほとんど露出アンダーで真っ暗。帰ってからフォトショでせっせとカラー修正をしましたが…あんまりいい写真が撮れませんでした orz
デジカメ難しーよ。スイッチ多すぎるし。仕事はPC関係ですがデジタルモノは苦手だったりする（笑）

大沼に着いてひと休み。

湖畔の紅葉は…それほどでもないなあ。
紅葉する樹が少ないんだろうか。それとも台風で葉が落ちたのか。
それでも秋の湖畔の風景は広々と涼やかで気持ちがいい。

さらに紅葉を求めて小沼方面へ登る。
このあたりはハイキングやスケッチの人たちがいっぱい。
でもやっぱり紅葉はイマイチ、かな。
ｵﾚ「小沼だよ。見に行く？」
ﾂﾏ「行かない」
ｵﾚ「…。じゃあ山を降りて渡良瀬渓谷のほうへ行ってみるか？」
ﾂﾏ「行く」

ALPSLABからプリントアウトして持ってきた簡単な地図を確認して道を下る。
ﾌﾞｰﾝ…
「…。あれ？行き止まりだ。おかしいな」
降りようと思ってた道は登山道らしく進めない。
「じゃあコッチの道だ」（←無計画）
ﾌﾞｰﾝ…
だんだん道が細くなるなあ…
「…。ここはどこ？」
尾根道らしく右も左も稜線が下がっている。見晴らしはいいけど…ちょっと怖い。
ﾌﾞｰﾝ…
さらに道は細くなり乗用車1台の幅。やっと道が下りはじめたと思ったら超ヘアピンの連続。いや、ヘアピンというよりは、むしろツヅラ折の階段に近いか…
「うわっ、キツっ」

道は狭くて急な上に、台風の後で濡れた落ち葉が積み重なっています。
（←写真はこれでも広くて平らなところ）
スポーツスターとはいえ300kg近いハーレー。しかもタンデム。
ちょっと気を抜いたら滑りそうだ。

引き返す？いや無理。
たねさんの「ホントに危ないところは引き返せない構造になっている」の言葉の意味を実感するワタクシ。
て言っても赤城だしね。たねさんの“天界の郷ツー”に比べたら１００分の１くらいの状況だろうとは思うけど。
まあ何とか無事には降りてきました。
下調べはちゃんとやらなきゃな。今度 オフロードバイク ツーリングマップル買おう、っと。

その後、渡良瀬渓谷方面へ。
こちらはほとんど紅葉していません…

あんまりいい写真が撮れなかったけど、赤城の紅葉は満喫したし、予定外の林道体験も堪能（？）したし、本日のツーリングはここまで。
昼食にきのこうどんを食べて帰路に着く。

ｵﾚ「いやあ、あの山道には参ったよ」
ﾂﾏ「お疲れさま。どっかでアイスコーヒー飲みたいね」
ｵﾚ「じゃあカフェかなんかあったら入ろうか」
帰りは北関東自動車道・伊勢崎ICまで十数キロ走るもカフェは一軒も無し。orz

18時前に帰宅。
本日の走行距離：432km

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