思い立って大型自動二輪免許を取得しハーレースポーツスターで20年ぶりのバイクライフ

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とりあえず左側のスイッチボックスまわりのネジを4本外してみました。
クラッチレバー、ミラー、ウインカー、スイッチボックスがゴソッと外れましたので、そのままぶら下げておきます。

次に右側のスイッチボックスまわりのネジを4本外します。
・・・。
ちょっとヤバいかも。
右側も外れることは外れましたが、このままぶら下げるとブレーキホースが折れそう・・・。しかもグリップにはスロットルワイヤーなんかが組み込まれているのでヘタにバラすと組み直せなくなりそうな悪寒・・・。
外した右側スイッチボックスを両手で支えたまま固まってしまいました。
どうしよう・・・・（汗。

「ｶﾞﾁｬｯ（ドアの開く音）」
ﾂﾏ「どーしたの？」
ｵﾚ「おおっ！ちょーどいいところに！ちょっとこれ持っててくれない？」
「あーあ、こんなんなっちゃって元に戻せるの？」
「ダイジョーブ。・・・たぶん」

とりあえず右側のネジをざっと元に戻してしばし考えます。
マダムはハンドルを持ったままです。

「ねえ、ディーラーに頼んだほうが良くない？」
「・・・」
「元に戻せなくなるんじゃない？」
「・・・」
「お金かかってもいからプロに頼もうよ」
「・・・」

なんかいろいろ言ってますが軽く無視します。
うーん。こりゃあヘタにバラさないで、ネジだけゆるめてハンドルバーを引き抜こう。
なかなか良いアイデアじゃねーか？

で、ハンドルポストのネジを4箇所外してハンドルを引き抜きました。
そして新しいハンドルをスポッと・・・おおっ！入ったよ！
ここまで来ればこっちのもの。
サクサクとハンドルスイッチ回りを新しいハンドルに取り付けます。

仮組みされたNEWハンドルと、外された純正ハンドル。
タンクの上には傷防止のために古タオルをかけてあります。

しかーし！前のハンドルには左グリップが付いたまま・・・。
「これどうするの？」
「これは力を入れて引き抜・・・引き・・・引き抜けないね」
「失敗なの？」
「失敗って・・・いや、たぶんボンドかなんかでくっついてるんだろう」
というわけで、先日買ったパーツクリーナーを隙間に吹き込みながらドライバーを突っ込んでグリップをはがしていきます。
でもなかなかグリップの奥のほうまではがせない。もーちょっと長いドライバーかなんかないかな・・・
「はい、これ」
「何これ？」
「もんじゃ焼きのヘラ」
「おお！ナイス！」
おおよそはがれたのですが・・・どーしても1箇所だけ強力にくっついていてはがれません。
もう後は力任せに・・・はがれました。でもグリップが一部破けてしまいましたが・・・まあ、気にしない・・・と。

「破けちゃったね。グリップ、新しいの買えば？」
「いいよ、これくらい。目立たないし」
「ホントそーゆーとこ気にしないのね」
「・・・」
そんなまるでオレが無神経みたいな言い方・・・まあそのとおりですが。

ともかく左グリップも新しいハンドルバーに取り付けて、なんとか完成。
バイクにまたがり、ハンドルの角度を確認し、微妙に調整してネジを増し締めします。
エンジンをかけ、クラッチ、前ブレーキ、ウインカー、ライトなどの動作を確認。問題なし。

新しいハンドルを前から見たところ。
奥はせっせとバイク磨きをはじめたらんぴょマダム。みょうに掃除好きです。

新しいポジションは・・・うん、なかなか良さそうです。
実際のところはしばらく走ってみないとわかりませんが。
明日は関東地方は暖かいらしいので、ニューハンドルで筑波山あたりにツーリングに行ってみたいと思います。