思い立って大型自動二輪免許を取得しハーレースポーツスターで20年ぶりのバイクライフ

---

「もうそろそろ学生で混み始める次期だから混んでるのかな？それにしても枠が少なすぎるな」
しかも予約は4時間まで取れるはずなのに、10日先に予約を入れるとそれ以上予約ができなくなってしまいます。確認ボタンを押すとやはりトータルで2時間しか予約されていません。
「これはひょっとして次の次が特殊な課題で予約できる枠が少ないのかも」
と思い、とりあえずすべての予約をキャンセルし、かなりスケジュール的な無理をして、次回の予約をもっと早い日時で取り直したところ、この「特殊な課題」と思われる枠を早い日に押さえることができました。
この「特殊な課題」がシミュレーター実習だったのですが、このあたりはインターネットでも予約機でも説明が表示されないのでとてもわかりづらいです。

なにはともあれシミュレーター実習にこぎつけました。
前の時間に「ヘルメットはいりません。グローブだけ持っていってください」と言われましたので、グローブを持って2階の2輪シミュレーター室へ行き、課題の説明を受けます。
シミュレーターは実際の公道で起こりうるいろいろな危険をコンピューター画面で体験し危険回避を学習するのが目的とのことです。

実際のシミュレーターはゲームセンターに置いてあるバイクレースのゲーム機とほぼ同じようなもので、台上に設置されたバイクにまたがり前方のスクリーンに映し出されたコンピューター映像の道路を走行します。
担当は○野教官。はじめは「慣らし走行」です。今回はオートマ設定でクラッチ、ギヤチェンジは使用しないとのことでした。実際にやってみるとこれが難しいのなんの。
まず真っ直ぐ走れません。本物のバイクのようにアクセルを開けるとコマの原理で車体が起き上がる、というような仕組みにはなっていないので、すぐに車線がふらついてしまいます。
さらに速度感覚が無いので何キロ出ているのかわかりません。当然スピードメーターを見て確認するのですが、メーターが気になって画面が見れません。
あとは当然ですが、道路が画面の中だけなので横を向いても周囲の状況は確認できません。

こーゆーものはゲームが好きな若者は得意なのかもしれませんが、おじさんにはさっぱり・・・です。
結局慣らし走行すらまともにできないまま課題に入りました。
課題については・・・まあ、特に言うようなこともありませんが、横のクルマは突然車線を変更し、自転車は突然車道にはみ出し、信号待ちのトラックの横からは必ずバイクがすり抜けてきて、路上駐車のクルマは合図も出さずにいきなり発進します。
あり得ないくらい悪意に満ちた街ですが、まあひとつひとつは実際に起こり得る出来事ですので、その都度、画面をリプレイして、危険性や注意する点についての説明を受けます。
私はというと、おそらくあまりにも慎重すぎたために、あまり事故などをおこさず、教官としてはやりにくそうでした。途中で「バイクは何か買うんですか？」などと聞かれ、「世間ばなし」を1、2分しました。たぶん私をリラックスさせて、もっと速く走ってもらおうと思ったのでしょう。
これは本当はドンドンぶつかってしまってかまわないのでしょうね。そのほうがレクチャーがしやすいですから。

ともかくシミュレーターは終わりました。
これはこれで、すげー疲れました。おじさんにはキツイです。

---

しばらく走って唐突に波状路へ。
教官の真似をしてシートから立ち上がった姿勢で通ります。・・・何事もありません。簡単です。

次に自動二輪用の８の字コースへ。
ここを「８の字」ではなく「ひょうたん型」に何度か回ります。つまり８の字の交差しているところをスラロームのように切り返します。これは難しいです。
そしてさらに今度は８の字コースの内側に入り、内側のパイロンに沿って回ります。つまり「小さな８の字」です。これはメチャクチャ難しいです。
当然教官は何事も無くクルクルと回りますが、私は付いていくことができず、だんだん気が焦り始めました。
ガシャーン！
パイロンを踏んづけて転倒しました。ゆっくり倒れたので別に痛くはありませんでしたが・・・何度目の転倒だろう。やっぱり転倒は恥ずかしいですねえ。

「大丈夫ですか？」
「はい。大丈夫です」
「それでは波状路を説明しますね。ここでセンタースタンドを立ててください。」

センタースタンド？
今日の課題とは関係が無いのですが、大型でセンタースタンドを立てるのは初めてです。
１時間目のところにも書いたとおり、引き起こしはやったのですがスタンド掛けはやっていません。
内心ちょっとドキドキしながら車体をつかんでセンタースタンドを踏み込みます。・・・別に重くも無く簡単にスタンドが掛かり、ちょっと拍子抜けしました。

スタンド掛けしたバイクで波状路の通り方の説明を受けます。
・普通のポジションからニーグリップしたまま腰を持ち上げて立ち上がる。
・腕はかるく延ばし、ハンドルの上に上体がかぶさるような姿勢でバイクのすぐ前の路面を見る。
・凸部に乗り上げる時、少しだけアクセルを開けて駆動力を伝える。
・凸部を乗り越えたらアクセルを閉じて減速する。
・加減速時クラッチは小さく操作する。

まあ先ほど何事も無く通れましたので別に難しいことはないだろうと思いつつ、実際に波状路を通りました。
「だいたい良いね。お尻を突き出さないように注意してね。じゃあ次は『ゆっくり』通過しましょう。目安は8秒くらいね」
ゆっくり？ ああそうだ、規定タイムがあるんだよな。
ということで、まず教官がお手本を示します。うーん、なるほどかなり「ゆっくり」です。先ほどはただ単にトコトコとリズミカルに通り過ぎただけですが、今度は半分くらいの速度でしょうか。
実際にやってみます。
この教習所では波状路はスラロームから連続していますので、まずスラロームを通って波状路へ、というコースを繰り返します。

スラロームも今日はうまくいきません。「小さい８の字」での転倒が尾をひているのかもしれません。
波状路に入ります。えーと、乗り越える時にアクセルを開けて・・・ブオン、ブオン、ブオオオオ・・・

で、できねえー！

できないっス。アクセル開けるたびに加速してしまうので、あっという間に通過してしまいます。
じゃあ、今度はできるだけゆっくり・・・ブオン、ブオン、ブオオオオ・・・
やっぱりできません。こりゃあ難しいです。考えが甘かったです。
「速度が出すぎたら後ろブレーキで調整していいですよ」
ああそうか、ブレーキ使ってもいいんだ。一本橋みたいな要領かな・・・
再度挑戦。・・・ブオッ、ブオッ、ドコッ・・・コースから落ちました。
うわー、やべえ、マジ難しいかも・・・
姿勢やアクセル、クラッチの使い方を指導されますが、頭で考えるほどヘタになっていく気がします。スラロームや一本橋と同じです。
とりあえず頭をカラにして何も考えずに再挑戦してみると・・・まあ、なんとか通れます。でもタイムは早すぎる気がします。
「今のは前半良かったね。もう少しゆっくりね」

ということで、しばらくスラロームと波状路を繰り返し練習しました。
しかし、なんかどっちもうまくいかないまま教習時間が終わってしまいました。
教官からいくつか注意点を指導されます。
「うまくいくとき時といかない時のムラがあるね。姿勢気をつけてね」

技能教習はあと3時間となりました。こりゃあ卒険ムリだなー。何回受けたら合格できるやら・・・不安です。

---

「ちなみに、もし今契約したら、納車はいつごろですか？」とたずねると、
「そうですねカラーによって違いますが、○○○と○○○なら、すぐ押さえられると思いますから1ヶ月以内で納車できると思います。○○○とか○○○は手配するのに2、3ヶ月かかってしまうかもしれませんね」
「ブラックチェリーパールだとどれくらいですか？」
「ちょっと調べてみますね」
「1台、すぐ押さえられそうなので、早ければ今月末か来月頭くらいに納車できるかもしれません」
今月末！？ ああっ、なんだかつい昨日までまだ本当にバイクが買えるのかどうかもわからない状況だったのに、ひょっとしてひょっとしたら2月からハーレーオーナー？ しかも新車・・・いや、まだ気が早い。なんたってまだ免許取ってないし、「妻の認可」という最後の障壁をクリアしてない。自慢じゃないがローンの審査だって通るとは限らない。

「ローンって組めますか？」
「はい。大丈夫ですよ。120回払いまでご利用いただけます」
120回って・・・10年？そりゃあ長すぎる （^^；

「金利はどれくらいですか？」
「○○％の途中で組み換えもできるプランと、○○％の特別低金利プランがあります」
パーセンテージは公表していいのかどうかわからないので伏字にさせてください。すみません。でも銀行のマイカーローンよりはかなり低いです。

「保証人って必要ですか？」
「金額によりますが・・・じゃあちょっと見積もりをしてみましょう。頭金はどれくらいをお考えですか？ゼロからでも大丈夫ですが」
ここで妻に相談します。
「×××が△△△だから○○万円くらい出しても大丈夫かな？」
「うーん。それくらいならね」
ということで、頭金○○万円、残りは××回払いで見積もりをしてもらいました。
伏字ばかりですみません。家庭の事情と言いますか、何といいますか・・・あからさまに書くと妻に怒られそうなので・・・。

パソコンの画面に見積もりが表示されました。
諸経費は国産車よりちょっと高めでしょうか。車両価格の値引きはやっぱりありません。
Ｓさんが席をはずすと、すかさず妻が、
「ねえ、これって値引き無いの？」とたずねてきました。うーんやっぱり気が付いたか・・・（^^；
「ハーレーは値引きしないらしいよ。でもオプションパーツとかで少しサービスしてくれるって話しだけど」
「ふーん」（ちょっと不満そう）
「なんだったら『値引き無いんですか？』って聞いてみてよ」
自慢じゃありませんが気が小さいので交渉ごとは苦手です、てゆーかめんどくさいです。

Ｓさんが戻ってくると妻が「これ、値引きは無いんですか？」とたずねました。すると、
「はい。車両価格はこのままで出させていただいています。すみません。そのかわりオプションで○万円分サービスさせていただきますので」と言われました。
「何かお考えのオプションはございますか？」というので、
「タンデムをしたいので、シーシーバーとバックレストが欲しいですね」と言いました。
パーツカタログから必要なパーツを選びます。
他には、セキュリティーパーツの質問をし、盗難についての話しも聞いてみました。
「やはり盗難はありますね。このあたりは少ないほうですが、東京は多いです。自宅からとか、ショッピングセンターの駐車場とか」
そうなんですよね。ハーレーって盗難に遭いやすいと聞いていますので心配です。
国産車のようなイモビラザーは付いていませんし、とりあえずリモコン操作の、セキュリティーアラームを付けてもらいます。これは7万何千円かになります。
盗難保険のことをたずねると、1年で3万円ちょっとということと、納車の時に案内書を渡すので、保険会社と直接契約してもらうことなどの説明を受けました。

オプションなどについては「欲しいもの」と考え出したらキリが無いのでこれくらいにして最終的な見積もりを出してもらいました。
「トータルは148万円ですね。お支払いは頭金が○○万円ですと、月々××万△千円になります」
148万円（！）。うーん、ちょっとしたコンパクトカーが買えそうだな。
妻にたずねました。
「ねえ、月々××万△千円って払えるかな？ きびしかったらもう少し頭金増やすとか・・・」
「でもあんまり貯金使っちゃうのも心配だしね。それくらいでいんじゃない？」
おおっ！？ それは買ってもいいってことか！？ 思い切って聞いてみました。
「買ってもいいの？」
「だって買うんでしょ」
ついにやりました。交渉成立です。すかさずＳさんに、
「この見積もりでオッケーです」と言いました。
「では、ブラックチェリー押さえておきますか」
「はい。お願いします」

正直、今日この場で購入を決断するとは思っていませんでしたから何だか自分でもびっくりです。
「それではご希望のバイクを手配しておきますので、できましたら少し内金をいれていただけますか？1万円でもけっこうですので」
うっ・・・、仮にもハーレーを買おうって人間がサイフに1万円も入ってなかったら恥ずかしいなあ・・・と思いながらサイフを覗くと・・・あちゃ、やっぱりありません8千円くらいです。
妻に「ねえ、1万円貸しといて」とお願いして内金を払いました。
あとは今度の週末に印鑑、住民票を持ってきて正式な契約（というのでしょうか）をすることなどを聞き、お話しが終わりました。

ああ、買っちまった・・・（厳密にはまだ買ってないけど）

HARLEY-DAVIDSON XL1200R.
SPORTSTER 1200 ROADSTER MODEL-2007.
Black Cherry Pearl.
なんか現実味がありません。てゆーかアタマん中がぼーっとしてます。でもすげーうれしいです。
ん？でもまだ免許取ってないぞ。こりゃあなんとしても早く免許を取らなくちゃ。今日も夕方から教習だ。頑張るぞ！ と、決意も新たにショップを出ました。
気が付けば1時半です。2時間もいたのですね。てゆーかたった2時間で決めてしまったのですね。ごめんねXJR。短いあいだだったけど楽しい夢を見させてくれてありがとう。きみのことは決して忘れないよ。
しかし第一候補XJRだったのが、結局ハーレーって、えらい変わりようだ。「俺ってポリシー無いな。ま、いっか」などと思いつつ、ひどくお腹がすいていることに気が付き一番近くのファミレスへと向かいました。

でもホントに自分のものになるのかな・・・ハーレー。
まだ実感がわきません。

---

[ハーレーダビッドソン松戸さんのホームページ]

ハーレーの魔力は振り払ったんじゃないのか？ 気持ちはもうXJRオーナーなんじゃないのか？
と、思われるかもしれませんが、これがまたどーゆーわけか不思議なことに、家に帰ってあのガンメタのXJRを思い出そうとすると、なぜかハーレーダビッドソン スポーツスターの映像がXJRを押しのけようとするのです。
一晩悩んで私は確信に至りました。

スポーツスターに惚れた、かもしんない、と。（確信じゃないじゃん）

まあ、よーするに自分でも何が気に入ってて何に乗りたいのか、ますますわからなくなってきてしまったのです。
ともかく昨日行きそびれたハーレーディーラーを一度見てみないことには気持ちの整理がつかない。ということで再び松戸へクルマを走らせたのでした。

車中で妻に言いました。
「なんかねえ、気になるんだよ。ハーレー。やっぱり一度ディーラーは見ておきたいし」
「まさか買う気でいる？」
「（ギクッ）そんなわけないじゃん。でも昨日定休で見れなかったから、なんかすっきりしないんだよね。まあドライブがてらね。」
などと様子を探りつつ、
「でもさあ、ハーレーに限らないけど、もし頭金払ってローン組むとしたら月々いくらくらいなら払えるかな？」と聞いてみました。
「うーん○万円くらいかなあ」との答え。
おっ？とりあえず頭金＋ローンでバイクを買うことはオーケーみたいだな。ここは一気に攻め込んでみるか・・・
「でさあ、けっこういいと思うんだよね。ハーレーも」
「そうねえ・・・」
おおっ？ひょっとしてイケるのかも。いままでバイク屋をまわって、妻が気に入ったバイクはオールドタイプやアメリカンです。
「やっぱりさあ、趣味のモンだしねバイクって。本当に気に入ったバイクなら永く乗れると思うしね」
「買う気でいるの？」
しまった・・・一旦退却だな。
「いや。ハーレーに限った話しじゃないけどね。見てみないとね、ハーレーも。値段とかもわかんないし」
「そうね」
ふー、危ない。でもまんざら絶対ダメでもないような感じだな。よしよし。
ちなみに当然新車の値段もハーレーは値引きをしないと言うことも調査済みです。でもそれはもちろん言いません。

11時半頃到着。今日はお休みではありません。
入口の脇には数台の試乗車。ロードスター1200もあります。
店内はいままでのどのお店より広くて、立派で、ゴージャスな雰囲気をかもし出しています。
「うーん、さすがハーレー」と意味も無く感心してしまいます。
ドアを入って正面に、スポーツスターXL1200C がディスプレイされています。その少し先にイエローの XL1200R があります。

やられました。
すでにこの時点で「ハーレーダビッドソン スポーツスター」以外のバイクは脳内の印象記録からはじき出されてしまい、99％「ハーレー欲しい！」モードです。しかし表情には出しません。
半地下のように一段下がったフロアにはブラックの XL1200L もありました。

しばらく店内を見ていると「今日は何かお探しですか？」とお店のかたが声をかけてきました。
昨日の店と同じように、
「スポーツスターを見たいなと思って来たんですけどハーレーのことはほとんどわからないので・・・」
と答えると、やはり各モデルの特徴や2007モデルの仕様などを丁寧に説明してくれました。
[ハーレーダビッドソンジャパンのホームページ]

XL1200R（ロードスター）は最もスポーティーなモデル。
前後キャストホイール、前輪ダブルディスクでタコメーター付き。


XL1200L（ロー）はローシート、ローダウンサスペンションモデル。
低い車高とプルバックハンドルで、楽な乗車ポジションです。


XL1200C（カスタム）は、ややチョッパーテイスト。
やや手前にひかれたハンドル、前輪よりにフォワードされたステップ、一回り大きな21インチスポークホイールなどが特徴です。


それぞれまたがってみると、いわゆるアメリカンなポジションはなじみが無いので、やはり「R」が一番しっくりきます。
「L」は低すぎるようです。私は身長 172cm で足は決して長くありませんが、足つきが良すぎてヒザが曲がってしまい、かえって落ち着きません。ハンドルも「これでカーブを曲がれるのかな」という感じです。
「C」は足を前に投げ出すようなポジションなので、やはり経験が無く落ち着かない気がします。こういったポジションはそれこそアメリカ大陸のように長い直線道路を延々と走るのに向いているのでしょう。ハーレーを「アメリカンらしく」乗りたい人向けだと思います。

というわけで、ポジション的には「R」が気に入ったのですが、「R」はエンジンがブラック塗装なのと、タンク容量が12.5リットルと小さいのが気になります。
エンジンが黒いのは私は好きなのですが、妻はメッキ部分が多いほうが「きれいだ」と言います。
タンク容量は「L」と「C」は17リットルで、「R」だけが小さいのです。一番スポーティーなモデルということで航続距離よりは身軽さやスタイルを重視しているのでしょう。
「『R』のタンクは、後から17リットルのものに交換することってできますか？」とたずねると、「それはできないですね」との答えでした。
ブラックのエンジンについては、妻は「どっちかっていうとメッキのほうがきれいだけど、そんなに気にならないよ」とのことです。

うーん、じゃあタンクの容量はあきらめて、買うとしたらやっぱり「R」だな。
あとは・・・なんだ？色だな。何色がいいだろ。
いちおうホームページで「いろんな色がある」ことは知っていましたが、
「これってどんな色がありますか？」とたずねてみました。
カタログを持ってきてもらい、各カラーの説明を聞きます。
・ビビッドブラック
・ブラックチェリーパール
・ブラックパール（ややガンメタに近いブラックだそうです）
・ファイアーレッドパール
・パシフィックブルーパール
・ピューターパール
・イエローパール

一番かっこよく見えたのはイエローです。この店のXL1200Rもイエローです。でも何となく「黄色いバイクに乗っている自分」が想像できません。なんか目立つ色なので、こっぱずかしいのかもしれません。
次は「ファイアーレッド」です。しかし店内にあった別車種でファイアーレッドの実際の色を見ると、なんとなくカタログ写真ほど深みが無く軽いカラーという感じです。
次は「ブラックチェリー」でしょうか。これはカタログ写真やホームページでは微妙に違った色に見えて雰囲気がよくわかりません。やはり店内に別車種のダークチェリーがありましたが、店の奥のほうの比較的薄暗いところに置かれていたのでかなり深い色に見えます。色自体はきれいですがスポーツスターに似合っているかどうかちょっと難しいところです。
妻の意見を聞くと、「ファイアーレッド」か「ブラックチェリー」がいいと言います。カラーの選択は妻に任せることにしました。店内の別車種の実際の色を何度も見比べて、「うーん、やっぱりブラックチェリーかな」という結論に達しましたのでカラーが決まりました。
てゆーか、何も言わずに真剣にカラーを選んだ妻も、もう「ハーレー欲しいモード」になっているのかもしれません。

この時点で、もはや私の「ハーレー欲しいモード」のゲージは振り切れてしまいました。
お店の人に、
「あのー、これの見積もりってしてもらえますか？」とたずねます。
妻がすかさず、
「え？買うの！？」と声を出します。
しまった！まだ完全には「欲しいモード」になってなかったのか・・・
「いや、だって見積もりしてもらわないと、諸経費とか色々わかんないじゃん」
「・・・・・」

果たして、どーなるのか。
昨日まで「気分はXJRオーナー」だった俺はどこへ行ったのか？
ひょっとしてハーレーを買っちゃうのか。
もーなんだか自分でもよくわかんないっす。

てことで次回に続きます。